Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.usfq.edu.ec/handle/23000/4991
Título : Incumplimientos a la decisión 399 de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) por parte de las operadoras de transporte internacional de mercancías por carretera, en referencia a las mercancías que entran y salen del Ecuador procedentes de los demás países de la CAN
Autor : Vintimilla, Jaime (dir)
Chávez Ortiz, Christian Olmedo
Descriptores / Subjects : Transporte por carreteras - Legislación - Ecuador
Transporte por carreteras - Legislación - Comunidad Andina
Tránsito internacional - Legislación - Comunidad Andina
Comercio exterior
Fecha de Publicación : dic-2015
Ciudad: Editorial : Quito: USFQ, 2015
Cita Sugerida : Tesis (Abogado), Universidad San Francisco de Quito, Colegio de Jurisprudencia; Quito, Ecuador, 2015
Resumen / Abstract: El presente trabajo ha sido preparado bajo la hipótesis de incumplimientos a la norma comunitaria, que estarían realizando las empresas operadoras de transporte internacional de mercancías por carretera en la Comunidad Andina de Naciones, al efectuar transporte nacional en un país distinto al de su país de origen. En la determinación de dichos incumplimientos consideran tres aspectos: el contrato de transporte internacional de mercancías por carretera, que regula la relación comercial entre remitente y porteador; la norma aplicable al tema, que son las diferentes disposiciones legales nacionales e internacionales que regulan la actividad que estamos estudiando; y los documentos de embarque, que son los instrumentos que tienen que amparar cada flete y certifican la existencia de un contrato de transporte. Basados en los aspectos antes mencionados resolveremos si efectivamente las operadoras del servicio están realizando transporte nacional sin estar calificados para ello y las sanciones a las cuales están sujetos por estos incumplimientos.
Descripción : This paper has been prepared under the assumption of non-compliance with Community laws, they would be making the operating companies of international transport of goods by road in the Andean Community of Nations, when making domestic services in a country other than their country of origin. In determining such breaches considered three aspects: the contract for international carriage of goods by road, which regulates the business relationship between the sender and the carrier; the laws applicable to the subject, which are different national and international laws governing the activity we are studying; and shipping documents, which are the instruments that have to protect each freight and certify the existence of a contract of carriage. Based on the above issues we will resolve whether or service operators are making national transport without being qualified to do so and sanctions which are subject to these breaches.
URI : http://repositorio.usfq.edu.ec/handle/23000/4991
Aparece en las colecciones: Tesis - Jurisprudencia

Archivos en este ítem:
Archivo Descripción Tamaño Formato  
122726.pdfTESIS A TEXTO COMPLETO1,05 MBAdobe PDFThumbnail
Visualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons