Los límites de la responsabilidad contractual en la relación entre pasajeros y aerolíneas dentro del Derecho Aeronáutico

Abstract

La presente tesis expone los límites de la responsabilidad en las relaciones de pasajeros y aerolíneas. De esta manera, pretende comprobar que dichos límites a la responsabilidad, específicamente a la reparación de los daños hechos a pasajeros, están impuestos principalmente por el Sistema de Varsovia y el Código Aeronáutico, hecho que consideramos inconstitucional e inconsistente con la Carta Interamericana de Derechos Humanos. Producto de este breve resumen, se entenderá porque la reparación integral de los daños resultado de la actividad aérea, no solo que es más justa y eficiente, sino que también está sostenida por todo el aparato jurídico vigente. En suma, esta tesis estudiará los límites de la responsabilidad contractual para poder evidenciar la inconstitucionalidad de los mismos, por lo que se hará un estudio comparativo de la Constitución, la doctrina, la jurisprudencia y la legislación internacional para sostener la tesis.