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Tipo de material: bachelorThesis
Título : Revisión y cambio al diseño geométrico de la prolongación de la Avenida Simón Bolívar al norte de la Ciudad de Quito
Autor : Guamán Loja, Marco Vinicio
Director de Tesis : Arévalo, Patricio (dir)
Descriptores : Tecnología;Ingeniería
Fecha de publicación : nov-2014
Editorial : Quito, 2014
Citación : Tesis (Ingeniero Civil), Universidad San Francisco de Quito, Colegio de Ciencias e Ingeniería el Politécnico
Páginas : 90 h. : il.
Acceso: openAccess
Resumen : En este trabajo se presenta el rediseño geométrico de la carretera denominada Tramo 1 de la prolongación de la Avenida Simón Bolívar al norte de la Ciudad de Quito. Dicho rediseño comprende análisis y aplicación de las posibles variantes a construirse en el campo de acuerdo a las diferentes necesidades tanto topográficas como sociales de manera que logre obtener un rediseño eficiente, es decir, cumplir con todos los requisitos y leyes que hacen referencia sobre el diseño vial vigente en Ecuador. De acuerdo a los resultados obtenidos del nuevo diseño, se tuvo una comparación de las cantidades de movimiento de tierras de acuerdo a las condiciones propuestas con el diseño original y de la fiscalización. Finalmente, se tuvo un costo total aproximado para la ejecución del proyecto con nuevas propuestas.
Descripción : This work shows the geometric redesign of the road called “Tramo 1” of the extension of Simon Bolivar Avenue at north of the Quito city. This redesign includes analysis and application of possible variants to be built according to the needs both topographical as socials to obtain an efficient design, i.e. to meet all the requirements and laws that relate to the road design in Ecuador. According to the results of the redesign, was obtained a comparison of the quantities of earthworks according to the proposed conditions with the original design and the audit. Finally, was obtained an approximate total cost for the construction of the project with new proposals.
URI : http://repositorio.usfq.edu.ec/handle/23000/3607
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