Auto compartido ¿una práctica de competencia desleal?

Abstract

La presente investigación tiene como finalidad determinar la necesidad de una regulación en el Ecuador para las prácticas de economía del consumo (auto compartido en concreto), bajo ciertos parámetros, con el fin de que no caigan en supuestos de competencia desleal. Para demostrar esto, se establece en primer lugar las nociones generales del consumo compartido, las características principales del auto compartido detallando su modelo de negocio y los mecanismos que lo componen. En segundo lugar, se analiza el Derecho de la Competencia Desleal y el tratamiento que se le da a la práctica de competencia desleal por violación de normas, tanto en el ordenamiento jurídico ecuatoriano, como en Derecho Comparado. Finalmente, se establece por un lado, qué alternativas de auto compartido incurren en la práctica desleal por violación de normas, de la Ley Orgánica de Regulación y Control de Poder de Mercado, demostrándose así el perjuicio ocasionado al sector del taxi, dejándolo en una desventaja competitiva. Por el contrario, se analiza, cuáles alternativas sí cumplen con los objetivos del auto compartido, determinando la necesidad de una regulación, bajo ciertos parámetros, con el fin de que se mantengan al margen del sector normado del taxi.