Modificación de un block de motor 1000cc a 1150cc para competencia

Abstract

En el presente trabajo de investigación vamos a realizar la preparación y trucaje de un motor G10 de un Suzuki Forza 1 y repotenciarlo para participar en diferentes disciplinas automovilísticas. Para comenzar con la modificación del performance debemos tener muy claro el funcionamiento básico de cualquier motor de combustión interna o motor OTTO. Para este fin explicaremos cada una de las partes del motor y las carreras por las que pasa el motor para completar su ciclo de funcionamiento. Seguido de esto realizaremos un análisis del motor standard o de serie y por último vamos a explicar las piezas que vamos a modificar. El motor OTTO está compuesto de diferentes partes, primero el block de cilindros, pistones, bielas, rines, cigüeñal y cojinetes. La función de los pistones es de dar un sello adecuado para transformar el movimiento lineal de los mismos en movimiento rotatorio hacia el cigüeñal. Las bielas son la conexión entre los pistones y el cigüeñal. El motor de serie del Suzuki Forza, es un motor de la serie G10 de Suzuki, que cuenta con 3 cilindros y aproximadamente 47 caballos a nivel del mar. Es un motor económico, suficiente para abastecer un vehículo familiar, ultra liviano y compacto. El motor con el que cuenta el Suzuki Forza de serie es suficiente para abastecer el movimiento del vehículo. Este auto fue uno de los modelos más comercializados en nuestro país en la década del 90. En la preparación de un motor de combustión interna se deben modificar diferentes partes para mejorar su performance. En el caso del motor que hemos modificado, hemos modificado el tamaño de los pitones, y el peso tanto de bielas como de los mismos pistones. El objetivo de estas modificaciones es el de lograr un mayor régimen de revoluciones por minuto y de esta manera más caballaje. Hemos realizado el montaje del motor con su cabezote y caja de cambios en la carrocería, y realizamos diferentes pruebas de comportamiento del auto. Logramos resultados muy superiores a los que probamos en el vehículo de serie.