Estudio de un caso para la adaptación de un motor de dos tiempos de 48cc. y un motor eléctrico de 250 vatios en una bicicleta para ser utilizada como un medio alternativo de transporte en la ciudad de Quito

Abstract

Este proyecto de tesis llamado “Estudio de un caso para la adaptación de un motor de dos tiempos de 48 centímetros cúbicos y un motor eléctrico de 250 vatios a una bicicleta, para ser utilizada como un medio alternativo de transporte en la ciudad de Quito”, ha sido fruto de meses de trabajo e investigación para su perfecto funcionamiento, es así que el proyecto es muy innovador en nuestro país, si bien es cierto la bicimoto existe desde años atrás en otros países, no es menos cierto que en Ecuador todavía no se ha presentado la idea para su producción, por lo que soy uno de los primeros estudiantes en realizar este trabajo aquí en nuestro país. El proyecto se dividió en dos etapas. Primeramente, la adaptación de un motor de combustión interna de 2 tiempos de 48 centímetros cúbicos brindando movimiento a la bicicleta mediante un sistema mecánico, y la segunda etapa está dada por la adaptación de un motor eléctrico de 250 vatios nominales de potencia, con asistencia hasta 25 Km/h, en una bicicleta casera, dando como resultado un medio de revolución del transporte público, para todo tipo de gente. Dentro del ámbito automotriz, mi proyecto tiene mucha importancia, ya que es prácticamente la fusión de un medio de transporte con un motor, dando como resultado un vehículo motorizado de dos ruedas poco usual pero de gran ayuda.