Diseño y construcción de un prototipo de calentador eléctrico a ser utilizado en el proceso de liberación de presión sobre los elementos que componen un motor hidráulico para perforación direccional de pozos petroleros.

Abstract

El diseño y construcción de este prototipo de calentador eléctrico tiene la finalidad de transferir calor y por medio del fenómeno físico de la dilatación térmica lograr separar las piezas que componen un motor de perforación direccional de pozos petroleros. Ésta tesis se basa en la necesidad de aplicar calor evitando la llama de oxígeno y acetileno que se ha venido utilizando por la gente de mantenimiento de Sperry Drilling de Halliburton por lo peligroso que es el manejo de estas fuentes de energía, la contaminación que generan y el costo elevado de su uso. Para ello se ha tomado la iniciativa de reemplazar dicho método de calentamiento de quema de combustibles por uno de calentamiento eléctrico controlable en tiempo y temperatura, ya que como máximo, según las especificaciones del motor; se desea llegar a 300 ºC y aplicando este nuevo método se puede llegar a esta temperatura con facilidad. En el desarrollo de este prototipo se centra este proyecto de tesis a realizarse en la base Coca de Halliburton. El proyecto culmina con las pruebas de funcionamiento y operatividad en el manejo por parte de los especialistas de la máquina con la que se aflojan las piezas del motor llamada TorqueMaster®.