Análisis computacional aerodinámico de Ala del Galápagos UAV

Abstract

El presente es un trabajo de investigación que estudia los principios aerodinámicos presentes en un ala finita de un avión no tripulado. El problema se representa en un modelo de turbulencia que engloba las ecuaciones de Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS). Las ecuaciones RANS, son utilizadas en la metodología de resolución de Computational Fluid Dynamics (CFD). El trabajo cuenta con la validación de un modelo para una sección del ala NACA 0012 con datos de la NASA. Posteriormente, se diseña la geometría de interés mediante la plataforma de dibujo Autodesk Inventor. Además, se construye el modelo en COMSOL Multiphysics con las debidas condiciones de borde y un mallado ajustado que permite realizar un estudio de la distribución de presión sobre la superficie. Un post procesamiento de los resultados incluye, una obtención y análisis de las curvas de sustentación y arrastre para distintos ángulos de ataque que permite conocer el comportamiento del ala en vuelo . Para el modelo en tres dimensiones, por la existencia de una deflexión de flujo hacia abajo en la punta del ala, se brinda una representación de los efectos presentes y el efecto que causa la inclusión de un winglet y las mejoras en el rendimiento de la aeronave.