Diseño de apoyos para puentes de acuerdo a la especificación AASHTO LRFD 6ta edición

Abstract

El siguiente proyecto se basa en el diseño de apoyos para puentes con la Especificación AASHTO LRFD, 6ta Edición. Específicamente se utilizan los Métodos de Diseño A y B de la Especificación nombrada anteriormente. Estos Métodos permiten diseñar apoyos reforzados con acero y otras fibras. Para empezar, se hace un análisis profundo de la Especificación para luego proceder al diseño de apoyos con cálculos a mano. Una vez realizado esto, se procede a desarrollar hojas de cálculo optimizadas en Excel con el diseño de diversos tipos de apoyos. En el Desarrollo del Tema se muestran dos ejemplos completos con los cálculos a mano para los dos métodos de diseño. Además se muestran capturas de pantalla de las hojas de cálculo con los mismos problemas resueltos en computadora. AASHTO (“American Association of State Highway and Transportation Officials”): es un organismo que establece normas y estudia protocolos del diseño de autopistas en Estados Unidos. Esta asociación también representa al diseño y construcción de transporte por aire y agua, transporte público y transporte ferroviario. “AASHTO LRFD Bridge Design Specifications”: esta Especificación se utiliza para diseñar, evaluar y rehabilitar puentes. La Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos, requiere que todos los puentes que sean construidos por el gobierno, utilicen esta Especificación. La Especificación utiliza el diseño “LRFD” (“Load and Resistance Factor Design”) que emplea factores provenientes de información estadística conocida de cargas y desempeño estructural. Apoyo: elemento estructural que transmite cargas facilitando movimientos de traslación y rotación. Apoyo de algodón reforzado (“CDP: Cotton-Duck Pad”): almohadilla elaborada con capas de elastómero y algodón de pato unidos entre si. Apoyo de fibra de vidrio (“FGP: Fiberglass-Reinforced Pad”): almohadilla elaborada con capas alternadas de elastómero y fibra de vidrio unidas entre si por vulcanización. Apoyo elastomérico (“PEP: Plain Elastomeric Pad”): almohadilla elaborada exclusivamente de elastómero. Provee rotación y traslación limitada. Estado límite de servicio: Límite de funcionalidad del componente que no afecta su integridad estructural, pero que compromete su uso o servicio. Estado último de resistencia: Límite de capacidad estructural de un componente. Junta: elementos estructural que facilita la traslación horizontal y rotación.